Город

http://www.balintalovits.com

Как малые элементы городского дизайна делают города оригинальными и похожими одновременно.

Карл Дорш, Саураб Сингх, Абинав Гупта и другие исследователи из университета Карнеги Мелон провели кластерный компьютерный анализ геотаргетированных фотоснимков, чтобы выяснить, что делает Париж Парижом и что отличает его от других европейских городов:

Париж:

Лондон:

Аналогичные элементы в Париже, Праге и Лондоне:

Средний фасад:

Сайт проекта: http://graphics.cs.cmu.edu/…/whatMakesParis

Указатель, который вертится и меняет надписи в зависимости от того, что именно вы ищете.

Подробности проекта:
http://breakfastny.com/points-sign/

Ай-би-эм сделали наружную рекламу, которая приносит пользу окружающим… она может служить и лавочкой и козырьком от дождя. http://whyarmadillo.com.ua/…/articless/?id=2703

http://

Лекция датского архитектора Кристиана Вилладсена о том, как улучшать общественное пространство в городах (в частности, в городах с холодным климатом). Обратите внимание на множество любопытных приёмов, которые позволяют косвенным путём повлиять на поведение людей.

Естественно, содержание лекции актуально для России. В комментариях предлагаю поделиться примерами удачных решений в дизайне городской среды, которые учитывают наш климат и культуру.

В статье журнала «The Atlantic» собрана коллекция дорожных знаков «Welcome» городов Северной Америки.

http://www.theatlanticcities.com/…-welcome-signs/319/#slide1

Проект «Открытого космоса» — сделали скучное место необычным — на Невском проспекте в темном переходе под строительными лесами повесили огромные плакаты с нарисованным лесом, и теперь прохожие могут на время очутиться в другой реальности.

http://otkrkosmos.ru/

Из статьи «Трёхглазые регулировщики», «Московское наследие», № 4 за 2010 год.
«Разработан такой сигнальный фонарь для регулирования уличного движения был в конце 1920-х годов в США. В СССР подобное устройство, несколько усовершенствованное, тоже применялось в середине 1930-х годов. Над перекрёстками вешался четырёхгранный фонарь, снабжённый часовым механизмом и лампочками. На каждой из сторон фонаря был укреплён диск с тремя горизонтальными полосами. Сверху зелёная, под ней – белая (самая узкая), а ещё ниже – красная. По кругу ходила стрелка, подобная часовой, делавшая полный оборот за 1 минуту. По 25 секунд отводилось на зелёный и красный секторы и дважды по 5 секунд — на белый. «Циферблат» подсвечивался соответствующими цветными огнями. Несомненное удобство такого светофора заключалось в возможности определить, как долго ещё разрешён или запрещён будет проезд. Но равномерное движение стрелки не могло реагировать на реальную дорожную ситуацию и сам «циферблат» был плохо виден издали. К концу 1930-х годов подобные светофоры-часы исчезли с московских улиц и сохранялись ещё какое-то время только в виде ёлочных игрушек».

Первый светофор на Пресне. 1935 год.

Почти как у Константина Горского в Кусе (http://artgorbunov.ru/…/20100408/#konstantin_gorskiy

Это микрорайон «Лошица» в каком-то городе, возможно в Москве.

Найдено в каком-то совершенно сумасшедшем блоге.
http://makutello.blogspot.com/…/08/blog-post_09.html

Как Таня Тапосо делала шрифт для пешеходной навигации в Португалии:
http://opentype.info/…/25/guia-pedestrian-wayfinding

Кайф:

Уморительно и показательно.

Чтобы не потерялось: http://community.livejournal.com/…_lviv/1042833.html

Кто ещё не видел, как Шнайдер придумал красить милицейские машины, см.:
http://www.lookatme.ru/…/90321-militia-cars-by-sila